गैस लाभ तुम क्या नहीं किया पता
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गैस लाभ तेजी से 60 mph ऊपर गति में कम हो जाती है. AAA करने के लिए, 65 mph के बजाय 10 प्रतिशत ने अपने ईंधन की अर्थव्यवस्था को कम करेगा 75 mph ड्राइविंग अनुसार. गैस लाभ भी टायर हवा के दबाव से प्रभावित है. राष्ट्रीय राजमार्ग यातायात सुरक्षा प्रशासन है कि सभी वाहनों के बारे में 30% सभी चार को गंभीरता से कम. गैस लाभ फुलाया और प्रदर्शन (के लिए बना रहता था कि कम से कम 8 psi underinflated, और 5% थी कम से कम एक टायर था कहते हैं एक सर्वेक्षण आयोजित किया सबसे भाग) अपरिवर्तित. 2003 के समझौते के साथ या acetone के बिना इस राजमार्ग पर शहर में केवल 18 mpg और 28 mpg को प्राप्त होता है.
इंजन का सबसे RPMs के एक विशिष्ट श्रेणी में कुशल प्रति मिनट (rotations) होने का, आम तौर पर 3000 rpm के चारों ओर बनाये गये हैं. त्वरक जल्दी से अधिक RPMs और अधिक गैसोलीन की आवश्यकता होती है. इंजन विस्थापन एक चाबी के बेहतर ईंधन अर्थव्यवस्था के लिए है. दुर्भाग्यवश, हम शायद ही कभी ऑटोमोबाइल निर्माताओं नए मॉडल में इंजनों के आकार को कम देखते हैं.
ईंधन में ओकटाइन की क्षमता जला को कम कर देता है. यदि आप एक इंजन कि पिंग्स, यह क्योंकि ईंधन स्पार्क प्लग आग एक डीजल इंजन है () की तरह से पहले igniting है. ओकटाइन कैसे खराब गैस, या कि यह कैसे से पहले यह ignites हो गया है गर्म जला देगा का दर्ज़ा है. उच्च निष्पादन इंजन (पिंग / दस्तक) कम ओकटाइन ईंधन के साथ जो पूर्व जाएगा उच्च संपीड़न-आग लगना है.
क्रूज नियंत्रण स्वचालित रूप से, जिस पर अपनी गाड़ी जा रही है इस गति को बनाए रखने के द्वारा काम करता है. समय (सड़क यात्राओं पर आधारित है) की तरह का विस्तार अवधियों के लिए एक स्थिर गति से अपनी कार रखते गैस को बचाने में मदद कर सकता है. क्रूज नियंत्रण विपरीत है. क्रूज नियंत्रण की गति बनाए रखने के लिए, इस पहाड़ी के ऊपर पहाड़ी नीचे जड़त्व और guzzling गैस खो कोशिश करेंगे.
FuelEconomy.gov करने के लिए, आप 60 mph पर ड्राइव हर 5 mph के लिए अनुसार, आप आवश्यक रूप से कम हो तुम्हारी 
8% द्वारा कार के गैस लाभ. तुम शायद सही गति की सीमा में ड्राइव करने के लिए नहीं जा रही है, धीमी गति से आप को बेहतर आपके गैस लाभ हो जाते हैं ड्राइव कर रहे हैं अधिकांश उदाहरणों में रहते हुए. -सुरंग परीक्षण, 100 फुट की दूरी पर मसौदा तैयार हवा के अनुसार 40% द्वारा खींचें कम कर देता है. 2 पैरों को दूर करना लगभग 95% तक खींचें कम कर देता है.
हवा कंडीशनर जब कीमती ईंधन की बचत होगी आवश्यकता नहीं बंद करने. वातानुकूलन खुद को चलाने के लिए ईंधन की जरूरत होती है. अपना इंजन बंद करें जब यातायात में इंतजार कर रहा है. हमेशा अच्छी और अनावश्यक accelerations और breakings धीरे धीरे बिना ड्राइव, यह 70 mph की तुलना में 55 mph में ड्राइव करने के लिए 25% और अधिक गैस लेता है! कार बंद करें और बेहतर बनाने में गैस लाभ.
उच्च गति से बचें: Impvoe अपने गैस के लाभ के बारे में 15 प्रतिशत 55 mph में, 65 mph बजाय ड्राइविंग के द्वारा. बेकार में अपनी गाड़ी में तेजी से बचें और भी आक्रामक ड्राइविंग से बचने में आदेश गवाह महत्वपूर्ण गैस की बचत करने के लिए. केवल जब उसे यह भी कुछ गैस की बचत होगी के रूप में आवश्यक है आपके वातानुकूलन प्रणाली का प्रयोग करें.
एक अच्छा LRR रेटिंग के साथ टायर ने बहुत ही कम से कम गैस में 100 डॉलर के ऊपर की ओर एक साल बचा सकता! कि एक व्यक्ति कि जमा कर सकते हैं सिर्फ बचत है. कि नियमित रूप से उचित हवा के दबाव या पहनने और एक सुरक्षा को खतरा हो सकता है आँसू और भी जल्दी पहनने के लिए जाँच नहीं कर रहे हैं टायर. टायर कि नियमित रूप से जाँच कर रहे हैं और यह मासिक आप लंबे समय में न केवल ईंधन की कीमत पर है लेकिन टायर बदलने पर पैसे बचा लेगा किया जाना चाहिए. कुछ के रूप में उपवास के रूप में उन कारों करते जा के लिए टायर का दबाव है कि प्रदर्शन को प्रभावित कर सकता है कुछ है, तो वे टायर अधिक सुसंगत बनाने के लिए नाइट्रोजन का प्रयोग होता है.
गैस लाभ हरिणी नहीं उल्लेखनीय जब तुम पर 60 से अधिक mph ड्राइव नीचे जाओ. उन आंकड़ों है कि सभी कारों बिल्कुल है और हर कोई ड्राइव बिल्कुल एक ही समान हैं संभालने रहे हैं. क्या आपके गैस लाभ बनाता नीचे तेजी से त्वरण की तरह बातें कर रहे हैं, और आगे जाना है ताकि आप संयुक्त राष्ट्र नहीं लग-जरूरी ब्रेक और फिर फिर में तेजी लाने के लिए किया है. मैं गैलन 35 मील प्रति घंटा प्रति 72 मील की दूरी पर मिलता है. मैं अपनी कार के लिए आदर्श गति होना करने के लिए इस पाया है, मैं मुश्किल से गैस पर और मेरे पैर के लिए गाड़ी के लगभग ही चलाता है. 55 मेरे इंजन lugs पर जब भी वहाँ थोड़ी सी इच्छा है और मैं एक गियर नीचे बदलाव करना होगा. इसे और अधिक काम है, यह के रूप में चिकनी नहीं है, यह गैस बर्बाद करता है, यह मेरी इंजन और मेरे संचरण के लिए और अधिक काम है. इस पूरे 55mph बात एक तमाशा है. अगर तुम ईंधन बचाने के लिए चाहता हूँ एक ईंधन कुशल कार खरीदते हैं.
यह पिछले दिनों बढ़ जाएगा कि gaz लगता है!
मैं इस ब्लॉग दूसरे दिन भर में आया और तुम यहाँ कुछ महान जानकारी मिली - शुक्रिया.
ऑनलाइन पैसा बनाने ...
महान पोस्ट के लिए धन्यवाद! अच्छा काम जारी रखो ....
मेरे समझौते मैं वास्तव में पसंद है, मैं हमेशा कोशिश की और यह RPMs के एक अच्छी राशि के भीतर रहते हैं. यह भी एक 3 गियर और जो वास्तव में जब गैस पर पैसे बचाने की कोशिश में मदद मिलती है 4 गियर विकल्प है.
[...] MileageMakerReview.com में सुधार और बढ़ाएँ लाभ «गैस लाभ तुम नहीं जानते हो क्या किया था [...]
इस ब्लॉग को एक आंख खोलने वाली है और गैस पर पैसे बचाने में कुछ महान युक्तियाँ है. , उस पर रख वापस कर दूँगा.
मैं यहाँ जेफ से सहमत करने के लिए है - मेरी गाड़ी के मेरे अपने अनुभव मुझसे कहता है कि जाने के बाद कि यह काफी बूँदें अगर मैं मैं 70mph में से भी अधिक ईंधन का उपयोग 65 mph में, ड्राइव. सभी कारों के लिए There'sa जादू की संख्या, हालांकि आपके सुझावों सच में शुरू अंक उपयोगी हैं. मैं भी नहीं पता था कुछ चीजें - अपनी कार के लिए अनुकूलतम revs ढूँढने पसंद है. चियर्स, दान.
ऐसा लगता है कि सबसे अधिक कारें, लेकिन एक जादुई संख्या है सबसे कारें भी उच्च गति पर गैस का भक्षण बन सच है. वहाँ बहुत ज्यादा विचारों में है, लेकिन समग्र गैस सभी कारों के लिए उच्च रफ्तार से कम है.
यह सच है!
तुम जानते हो, छोटी चीजों के साथ शुरू होता है एक दर्शन है कि मैं का पालन पता है. यह सब मूल बातें की वजह से उपजी है और लगता है कि आप उन चीजों से (जैसे उपयुक्त हवा के दबाव) महत्वहीन हैं. लोगों को एक प्रवृत्ति छोटी बातों की परवाह नहीं करनी है, लेकिन वे कहते हैं कि यह सब कुछ की राशि भागों की है भूल जाओ.
कुछ लोगों के लिए छोटी बातों की ओर इशारा करने के लिए धन्यवाद, और साथ ही कुछ बड़ी युक्तियाँ, जो महसूस नहीं हो सकता है कि कैसे इस तरह की बातें कर सकते हैं एक अंतर का ज्यादा.