何を知らないあなたの燃費向上についてでした
偉大な走行距離は、高速道路までは、転落時に切り離さ滞在を搭載した車。 油では、ダンプになるには、直接の過剰生産にもただし書きとしてだけでなく、自動車の価格下落になる可能性がありますを減らすための手段背の高い走行距離のために使用する企業はびっくり。
同じ距離はいくつかのより配信燃費エンジンを搭載歳の向かいのボックスにも予想されています。 いくつかのより多くのエネルギーをより論理エンジンのいくつかのエンジンより燃費削減にエネルギーを切り出す必要があります。 ガス価格が4ドル近くにあるか月間の多くは、 1ガロンの上に6月には多くの自動車メーカーに二桁の売上高減少につながった。 だけでなく、十分な高走行mpg買い物客の車を見つけることができなかっただけでなく、ピックアップトラックの広大なSUVに避け 、アナリストと発音。 ガス1958年には約20から2セント、 1ガロンだった。 今日の2つの調整- 20セントとして約1.65ドルになるとしても買うことができる。
むしろ、人の未熟されるだけでなく、完成することが最初に行くを希望するための、 Cadam発音。 速度の代わりに、マスタよく話さ増加。 5 〜毎時10マイル、高速道路に途方もなく燃費が向上すること遅い。 むしろ、寄稿そうしていた1ガロンの8マイルよりも、彼は1月21日の平均走行mpg 。 は通常は、走行mpgにかかわらず111惰行のある期間だった。
ドライブの周り毎時55マイル、または戻る装具rpmの中で最も低い。 これに加えて以下には、以前は、お客様の自動車のギアを変えるように言っても、特定のオーバードライブが必要です。 かれらの積立金や他人の準備には礼儀正しくマニア私には、多くの比類なきハザードのように見えるドライバのflitting行に移動、アメリカでの苦情されている。







































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